16 de febrero de 2010

Formula CSM

Actualidad
El tamaño si importa en la materia automovilística y cada vez más. Los fabricantes parecen estar perdiendo el termino medio y, o hacen coches tremendamente enormes estilo Muscle con motores v8 o coches diminutos con motores eléctricos y que tardan en cargarse lo que un móvil.

La moda actual es hacer cada vez vehículos mas y mas pequeños que sean capaces incluso de entrar en vagones de metro que los transporten y además los carguen

Ejemplos de esta moda es Aston Martin que ha dado un giro completo en su estereotipo de coche de lujo y esta a punto de presentar al mercado el Cygnet con un motor 1.33 VVT-i y 100CV. Vamos Lo que se podría llamar un capricho de...



...ejecutivo. Su precio rondara los 20000 euros lo que es mucho para un Toyota IQ con forma de Aston Martin.
Cada vez mas este tipo de coches inundan nuestras ciudades haciéndolo todo un poco mas peuqueño.

Gracias a dios hay fabricantes como Audi que apoyan que un coche eléctrico no tiene por que ser algo como esto que parece un juguete de niño
Sino un coche como este



F1
La primera impresión de la nueva temporada de formula 1, la primera con tres titulares españoles en la parrilla se presenta bastante bien para nuestros participantes, tanto alonso como pedro como Jaime han obtenido un grandioso resultado y están poco a poco consiguiendo poner a punto el coche mientras que se encara una temporada brillante tras varios años de sequía tras las polémicas pilladas realizadas al ex-director de la FIA Max sustituido en su cargo por Jean Tood.



El coche de la semana
Mi recomendación de esa semana es el Fiat 500 Abarth, que por un precio mas que razonable para las características (gran manejabilidad, veloz, cómodo,…) que posee el primer “pequeñín” que ha conseguido enamorarme
135 CV, 4 cilindros en línea, 1368 cm3, 5 velocidades, 8,5l a los 100km

12 comentarios: